Tiga titik penyelenggaraan harian utama pelarik menegak

1. Pembersihan dan penyingkiran cip
Pengumpulan cip dan minyak akan menyebabkan ketepatan atau kegagalan mekanikal yang dikurangkan. Selepas memproses, bersihkan cip besi di meja kerja, landasan kereta api dan pemegang alat dalam masa untuk mengelakkan calar di permukaan. Gunakan udara termampat untuk meniup kabinet elektrik dan penapis sistem penyejukan semasa membersihkan untuk mengelakkan Litar pintas yang disebabkan oleh habuk. Secara kerap menggantikan penyejuk untuk mengelakkan bakteria daripada tumbuh dan menghancurkan bahagian.

2. Penyelenggaraan sistem pelinciran
Pelinciran adalah asas bagi operasi biasa pelarik menegak , yang secara langsung mempengaruhi tahap memakai komponen teras seperti rel panduan, skru plumbum, dan galas. Semasa penyelenggaraan harian, minyak pelincir perlu diisi semula atau diganti setiap hari mengikut keperluan carta pelinciran peralatan. Semak paras minyak dan kualiti minyak tangki minyak untuk mengelakkan pencampuran dengan cip logam atau kemerosotan, dan bersihkan penapis dan litar minyak setiap minggu. Selepas kekurangan jangka panjang, perlu terbiar pada kelajuan rendah selama 3-5 minit untuk memanaskan sistem pelinciran.

3. Pemeriksaan pengikat dan kestabilan struktur
Secara kerap periksa sama ada bolt, skru, dan plat tekanan longgar setiap hari, memberi tumpuan kepada mekanisme pengapit pemegang alat dan peranti penetapan rasuk. Sekiranya mesin basuh yang dipakai atau kacang cacat dijumpai, ia harus digantikan dalam masa untuk mengelakkan daya yang tidak sekata daripada menyebabkan ubah bentuk struktur. Gunakan tahap untuk memeriksa kebosanan meja kerja dan sesuaikan pelepasan kereta api panduan setiap minggu.